厦门:市郊列车有望明年"5·1"开行 |
【打印】【推荐给朋友】【时间:2004-12-6 9:18:00】【关闭】 |
每天三个班次,站点走向为植物园至前场站
因铁路部门行政职能调整而被迫暂时叫停的厦门开行市郊列车一事近日有了新进展。南昌铁路局与厦门市有关部门日前就开行市郊列车再次进行协商并达成了初步意向,有望于近日签署相关协议。据悉,双方将力争于明年5月1日正式开行市郊列车。 根据双方目前达成的初步意向,市郊列车运营将采用公司化运作,由铁路部门和市交通国投共同出资进行运营,铁路方面将占大部分股份。市郊列车的开行将分三个阶段运作,第一阶段是市郊列车从明年5月1日开行,由南昌铁路局提供一个动力车组即两个车头拖着四个车厢,每天开三个班次(每个班次包括来回),上午两个班次,下午一个班次。站点走向为植物园——厦门站——吕岭花园站——厦门北站——集美站——杏林站——前场站。 据悉,第一阶段运行时间为一年。一年后,运营公司将购买一个新的动力车组,实现市郊列车有两个动力车组在运营。同时,站点还可能延伸。第三阶段,市郊列车将配合福厦铁路正式实现公交化,站点将再次扩充。最远将到达漳州。 据透露,市郊列车采用的动力车组时速可达120公里,按限速要求以80公里/小时运营。车厢满载可容800—1000人次。(海峡导报 吴宗)
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